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On 2022年8月18日 2:00:53 UTC, Gravatar data-pf-sapporo:
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    地下鉄駅コンコース(さっぽろ駅・大通駅)に設置した人流センサーで計測した通行量です。御利用にあたっては、必ず下記の留意点を御確認ください。 ###1.人流センサーの概要について  地下鉄駅コンコースにおいては、通路天井部に赤外線式センサーを2カ所設置(さっぽ ろ駅・大通駅)し、その間を通過する人の数を通行方向別に計測しています。<br /> 地下鉄駅コンコースにおける設置箇所は、地下鉄さっぽろ駅付近(C-1)及び大通駅コンコース付近(C-2)となっています。<br />   <br />  センサーは、天井と床の間に人が通過したことを検知するものですが、個人を認識・識別するものではありません。<br /> また、正確な人数の捕捉を目的としたものではなく、地下鉄駅コンコース間(札幌駅⇔大通駅)を通行する人の量・方向の傾向を掴むことを目的として設置しております。 ###2.掲載データについて   月別データ(ファイル名「sm_YYYY_MM[年月].csv」)<br /> 各月の10日を目途に、掲載月前月の地下鉄駅コンコース間(札幌駅⇔大通駅)時間帯別通行量合計(15分間隔)と、方向別のデータを公開します。<br /> ※月別データは、2021年4月分から閲覧・取得可能です。
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    地下鉄駅コンコース(さっぽろ駅・大通駅・バスセンター駅前)に設置した人流センサーで計測した通行量です。御利用にあたっては、必ず下記の留意点を御確認ください。 ###1.人流センサーの概要について  地下鉄駅コンコースにおいては、通路天井部に赤外線式センサーを6カ所設置(さっぽ ろ駅・大通駅・バスセンター駅前)し、その間を通過する人の数を通行方向別に計測しています。<br /> 地下鉄駅コンコースにおける設置箇所は、地下鉄さっぽろ駅付近(C-1)、大通駅コンコース付近(C-2)及びバスセンター駅前(C-3~C-6)となっています。<br />   <br />  センサーは、天井と床の間に人が通過したことを検知するものですが、個人を認識・識別するものではありません。<br /> また、正確な人数の捕捉を目的としたものではなく、地下鉄駅コンコース間(札幌駅⇔大通駅、大通駅⇔バスセンター駅前)を通行する人の量・方向の傾向を掴むことを目的として設置しております。 ###2.掲載データについて   月別データ(ファイル名「sm_YYYY_MM[年月].csv」)<br /> 各月の10日を目途に、掲載月前月の地下鉄駅コンコース間(札幌駅⇔大通駅、大通駅⇔バスセンター駅前)時間帯別通行量合計(15分間隔)と、方向別のデータを公開します。<br /> ※月別データの閲覧・取得可能時期はそれぞれ、下記の通りとなります。  地下鉄さっぽろ駅付近(C-1)、大通駅コンコース付近(C-2):2021年4月分から  バスセンター駅前(C-3~6):2022年3月分から


  • Changed value of field datastore_active to True in resource 2022年2月 in 地下鉄コンコース(さっぽろ駅・大通駅)人流データ



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ckan