<年度>2010<バス会社>中央バス<在籍車数(両)>620<運行延車数(両)>186863<走行キロ数(km)>21190502<乗車人員(人)>59092470<１日平均運行延車数(両)>512<１日平均走行キロ数(km)>58056<１日平均乗車人員(人)>161897<営業日数(日)>365 <年度>2011<バス会社>中央バス<在籍車数(両)>621<運行延車数(両)>187576<走行キロ数(km)>21245799<乗車人員(人)>59321156<１日平均運行延車数(両)>513<１日平均走行キロ数(km)>58049<１日平均乗車人員(人)>162080<営業日数(日)>366 <年度>2012<バス会社>中央バス<在籍車数(両)>594<運行延車数(両)>188779<走行キロ数(km)>21256670<乗車人員(人)>59311990<１日平均運行延車数(両)>517<１日平均走行キロ数(km)>58237<１日平均乗車人員(人)>162499<営業日数(日)>365 <年度>2013<バス会社>中央バス<在籍車数(両)>601<運行延車数(両)>186983<走行キロ数(km)>21156741<乗車人員(人)>59472954<１日平均運行延車数(両)>512<１日平均走行キロ数(km)>57964<１日平均乗車人員(人)>162940<営業日数(日)>365 <年度>2014<バス会社>中央バス<在籍車数(両)>595<運行延車数(両)>186594<走行キロ数(km)>20960114<乗車人員(人)>59246274<１日平均運行延車数(両)>511<１日平均走行キロ数(km)>57425<１日平均乗車人員(人)>162319<営業日数(日)>365 <年度>2010<バス会社>JRバス<在籍車数(両)>410<運行延車数(両)>121230<走行キロ数(km)>13381333<乗車人員(人)>31912517<１日平均運行延車数(両)>332<１日平均走行キロ数(km)>36661<１日平均乗車人員(人)>87432<営業日数(日)>365 <年度>2011<バス会社>JRバス<在籍車数(両)>408<運行延車数(両)>117288<走行キロ数(km)>13342305<乗車人員(人)>31313530<１日平均運行延車数(両)>320<１日平均走行キロ数(km)>36454<１日平均乗車人員(人)>85556<営業日数(日)>366 <年度>2012<バス会社>JRバス<在籍車数(両)>408<運行延車数(両)>115882<走行キロ数(km)>13053568<乗車人員(人)>30115921<１日平均運行延車数(両)>317<１日平均走行キロ数(km)>35763<１日平均乗車人員(人)>82509<営業日数(日)>365 <年度>2013<バス会社>JRバス<在籍車数(両)>400<運行延車数(両)>114862<走行キロ数(km)>13044241<乗車人員(人)>30562686<１日平均運行延車数(両)>315<１日平均走行キロ数(km)>35738<１日平均乗車人員(人)>83733<営業日数(日)>365 <年度>2014<バス会社>JRバス<在籍車数(両)>402<運行延車数(両)>114769<走行キロ数(km)>13078337<乗車人員(人)>30686671<１日平均運行延車数(両)>314<１日平均走行キロ数(km)>35831<１日平均乗車人員(人)>84073<営業日数(日)>365 <年度>2010<バス会社>じょうてつバス<在籍車数(両)>183<運行延車数(両)>53621<走行キロ数(km)>5354551<乗車人員(人)>13932636<１日平均運行延車数(両)>147<１日平均走行キロ数(km)>14670<１日平均乗車人員(人)>38172<営業日数(日)>365 <年度>2011<バス会社>じょうてつバス<在籍車数(両)>185<運行延車数(両)>53810<走行キロ数(km)>5391152<乗車人員(人)>13932803<１日平均運行延車数(両)>147<１日平均走行キロ数(km)>14730<１日平均乗車人員(人)>38068<営業日数(日)>366 <年度>2012<バス会社>じょうてつバス<在籍車数(両)>185<運行延車数(両)>53937<走行キロ数(km)>5318039<乗車人員(人)>13957120<１日平均運行延車数(両)>148<１日平均走行キロ数(km)>14570<１日平均乗車人員(人)>38239<営業日数(日)>365 <年度>2013<バス会社>じょうてつバス<在籍車数(両)>185<運行延車数(両)>53099<走行キロ数(km)>5195299<乗車人員(人)>14469504<１日平均運行延車数(両)>145<１日平均走行キロ数(km)>14234<１日平均乗車人員(人)>39642<営業日数(日)>365 <年度>2014<バス会社>じょうてつバス<在籍車数(両)>183<運行延車数(両)>53108<走行キロ数(km)>5105652<乗車人員(人)>15082904<１日平均運行延車数(両)>146<１日平均走行キロ数(km)>13988<１日平均乗車人員(人)>41323<営業日数(日)>365 <年度>2010<バス会社>夕鉄バス<在籍車数(両)>25<運行延車数(両)>9440<走行キロ数(km)>178609<乗車人員(人)>381004<１日平均運行延車数(両)>26<１日平均走行キロ数(km)>489<１日平均乗車人員(人)>1044<営業日数(日)>365 <年度>2011<バス会社>夕鉄バス<在籍車数(両)>25<運行延車数(両)>9247<走行キロ数(km)>179267<乗車人員(人)>342552<１日平均運行延車数(両)>25<１日平均走行キロ数(km)>490<１日平均乗車人員(人)>936<営業日数(日)>366 <年度>2012<バス会社>夕鉄バス<在籍車数(両)>25<運行延車数(両)>9075<走行キロ数(km)>178608<乗車人員(人)>359678<１日平均運行延車数(両)>25<１日平均走行キロ数(km)>489<１日平均乗車人員(人)>985<営業日数(日)>365 <年度>2013<バス会社>夕鉄バス<在籍車数(両)>25<運行延車数(両)>9104<走行キロ数(km)>178608<乗車人員(人)>358511<１日平均運行延車数(両)>25<１日平均走行キロ数(km)>489<１日平均乗車人員(人)>982<営業日数(日)>365 <年度>2014<バス会社>夕鉄バス<在籍車数(両)>23<運行延車数(両)>7791<走行キロ数(km)>136175<乗車人員(人)>282378<１日平均運行延車数(両)>21<１日平均走行キロ数(km)>373<１日平均乗車人員(人)>774<営業日数(日)>365 <年度>2010<バス会社>道南バス<在籍車数(両)>34<運行延車数(両)>5231<走行キロ数(km)>1972945<乗車人員(人)>288296<１日平均運行延車数(両)>14<１日平均走行キロ数(km)>5405<１日平均乗車人員(人)>790<営業日数(日)>365 <年度>2011<バス会社>道南バス<在籍車数(両)>33<運行延車数(両)>5515<走行キロ数(km)>1982163<乗車人員(人)>280911<１日平均運行延車数(両)>15<１日平均走行キロ数(km)>5416<１日平均乗車人員(人)>768<営業日数(日)>366 <年度>2012<バス会社>道南バス<在籍車数(両)>27<運行延車数(両)>5248<走行キロ数(km)>1600371<乗車人員(人)>287465<１日平均運行延車数(両)>14<１日平均走行キロ数(km)>4385<１日平均乗車人員(人)>788<営業日数(日)>365 <年度>2013<バス会社>道南バス<在籍車数(両)>25<運行延車数(両)>5122<走行キロ数(km)>1609458<乗車人員(人)>309230<１日平均運行延車数(両)>14<１日平均走行キロ数(km)>4409<１日平均乗車人員(人)>847<営業日数(日)>365 <年度>2014<バス会社>道南バス<在籍車数(両)>26<運行延車数(両)>5322<走行キロ数(km)>1594103.6<乗車人員(人)>295347<１日平均運行延車数(両)>15<１日平均走行キロ数(km)>4367<１日平均乗車人員(人)>809<営業日数(日)>365 <年度>2010<バス会社>各社合計<在籍車数(両)>1272<運行延車数(両)>376385<走行キロ数(km)>42077940<乗車人員(人)>105606923<１日平均運行延車数(両)>1031<１日平均走行キロ数(km)>115281<１日平均乗車人員(人)>289335<営業日数(日) xsi:nil="true" /> <年度>2011<バス会社>各社合計<在籍車数(両)>1272<運行延車数(両)>373436<走行キロ数(km)>42140686<乗車人員(人)>105190952<１日平均運行延車数(両)>1020<１日平均走行キロ数(km)>115139<１日平均乗車人員(人)>287408<営業日数(日) xsi:nil="true" /> <年度>2012<バス会社>各社合計<在籍車数(両)>1239<運行延車数(両)>372921<走行キロ数(km)>41407256<乗車人員(人)>104032174<１日平均運行延車数(両)>1021<１日平均走行キロ数(km)>113444<１日平均乗車人員(人)>285020<営業日数(日) xsi:nil="true" /> <年度>2013<バス会社>各社合計<在籍車数(両)>1236<運行延車数(両)>369170<走行キロ数(km)>41184347<乗車人員(人)>105172885<１日平均運行延車数(両)>1011<１日平均走行キロ数(km)>112834<１日平均乗車人員(人)>288144<営業日数(日) xsi:nil="true" /> <年度>2014<バス会社>各社合計<在籍車数(両)>1229<運行延車数(両)>367584<走行キロ数(km)>40874381.6<乗車人員(人)>105593574<１日平均運行延車数(両)>1007<１日平均走行キロ数(km)>111984<１日平均乗車人員(人)>289298<営業日数(日) xsi:nil="true" />